被山海关


大年初五回了老家一趟,探望父母亲友。从北京出发用的交通方式是飞机加武广高铁,因为有国航里程兑换的免费机票。

回程票当时未订。原因是湖南今年春节试行火车票实名制。除了需拨打电话预订外,对取票的规定极其严格——每天早7点至午12点前预订票,必须当天午夜24点前取;每天午12点至24点预订票必须次日中午12点取;而且必须本人身份证原件及其他一些身份证明的原件取。也就是说,彻底断绝了从异地订返程票的可能。

回到家中立即开始订票,每天早上7点不到就开始拨打电话,倒是不难拨通。问题是从郴州到北京的两趟特快,此后十天内的基本都是无票,偶尔有几张无座票放出。最让人纳闷的是,连续几天清晨7点开始打电话,似乎一瞬间所有的票就都被订了,硬卧软卧硬座软座统统没有,只有无座票。这是为什么?

突然有一天灵机一动。T14是广州至沈阳北的特快,经过北京后,是唐山北,然后是山海关。大半年前父母来京看我,去窗口买的这趟车,售票员告知:要去北京,也必须买到山海关。

为什么?

这是规定!

于是父母只好每张票多出50元,“被山海关”了一把。他们还说,乘车过程中,发现硬卧车厢大半都是空的,而广东韶关上车去北京的人,同样必须买到山海关。

当那天突然想起这回事,我立即在晚上9点拨通了订票电话,将目的地输入了山海关的电话区号……随后顺利地、激动地、愤愤不平地订到一张五天后的硬卧车票。——原来,从郴州明明有一趟特快可以经停北京,但是不论是窗口售票,还是实名制电话预订,都必须假设郴州乘客都要去山海关。难怪早晨七点刚开始放票,就没有了票——因为人家根本就不卖你到北京的票!

等到我乘车返回北京的时候才发现,那一整个硬卧车厢的100多名乘客全都是从郴州上的。列车员来换票时,我看见票夹里满眼全是“郴州——山海关”。可是到了北京,所有人都下车了。

我们就这样“被山海关”了。每人多付出50元,也不算多。但是,凭什么?铁老大因为其垄断,老百姓在价格上已经没有发言权,但是这种逼迫大家为不需乘坐的区间买票的行为,这种强买强卖的行为,有任何的政策或者法律依据吗?据我所知,至少在T14上,“被山海关”已经有些年头了。

如果要投诉,我们可以向谁投诉?消费者协会?

铁老大,离“为人民服务”还有很长的路要走。不说别的,当我想查询到底哪些城市在试行实名制,起止时间为何,我从互联网上居然搜不到任何来自铁道部的官方信息,而必须从一些新闻报道的零星信息里整合;当我想知道现在全国铁路列车时刻表及票价信息时,也无法指望铁道部网站给你提供权威信息,只能去那些域名以字母和数字组合、主题围绕铁路、火车、订票代理和二手车票交易的中小网站,一边阅读不知是哪一年发布的时刻表,一边忍受旁边各式小广告的打扰。

在网上贴一个有关实名制的通知很难吗?在网站上发布一份火车时刻表并及时更新很难吗?

起码铁道部还做不到。

(更新:本文被 Danwei.org 翻译成英文了,谢谢“单位”。尽管你们被防火墙拒之国门外,但仍然充当着文化间的桥梁。英文见:Some problems with train tickets and the Ministry of Railways


《“被山海关”》 有 6 条评论

  1. 不管铁路多高速,铁老大都还是计划经济时代的活文物阿

  2. 这个问题似乎是铁老大创收的手段了。曾经春节回家买不到票,只好站票上车,后来补卧铺,本来我只到泰安,非TMD要补到沧州才卖,这个问题应该引起关注了。

  3. 从韶关到北京也必须“被山海关”。

  4. 我去年11月份时搜一趟号称要在11月1日开行的动车D371的信息,也找不到任何权威发布,只有一些有关“据说推迟”的摸棱两可的豆腐块消息,铁老大根本不屑解释为什么推迟、推迟到什么时候。而考虑到新闻从业者的职业素养,即使从新闻中能得到确切消息俺也不敢信哪:(

  5. HIHI~查资料的时候偶然间点开你的BLOG,“被山海关”这几个字超亲切。因为上个月我也被山海关了一次。吼吼,某某老乡,方便的话,能留给我你的联系方式吗?http://ohmymedia.com/

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